Ce programme soutient les startups spécialisées en IA à tout moment de l'année. Bénéficiez de ressources de pointe et d'un accompagnement sur mesure pour accélérer le développement de votre technologie.
Offert par Mila et le Forum des politiques publiques, ce programme est conçu pour outiller les décideur·euse·s et les responsables des politiques publiques à naviguer efficacement à travers les opportunités et les risques liés à l'IA. La prochaine cohorte se tiendra en français les 1er et 2 septembre 2026 à Mila.
Échangez avec les conseiller·ère·s académiques de Mila ainsi que des étudiant·e·s-chercheur·euse·s pour en savoir plus sur la communauté de Mila et découvrir comment nous rejoindre les 19 et 31 août et le 11 septembre 2026.
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End-to-end autonomous driving models are typically trained on offline human-demonstration datasets that provide limited state coverage and o… (voir plus)ften no closed-loop feedback, making them prone to compounding errors when deployed in closed-loop and brittle to long-tail agent interactions. To overcome these limitations, we propose an alternative strategy for training end-to-end driving models: large-scale self-play directly from pixels in simulation. While prior self-play approaches have shown promising transfer to real-world driving, they typically assume vectorized Bird's-Eye-View (BEV) observations that are incompatible with end-to-end policies operating directly on sensor observations. To this end, we introduce Gigapixel, a high-throughput batched driving simulator with perspective rendering, enabling scalable self-play directly from pixel observations. Rather than targeting compute-costly photorealistic sensor simulation, Gigapixel renders a simplified bounding-box world that preserves essential scene structure while achieving throughput at 50k agent steps per second. Since direct pixel-space self-play RL is prohibitively sample-inefficient at end-to-end model scale, we propose self-play DAgger training: we train pixel-based policies in self-play via on-policy distillation from a privileged RL teacher. To bridge the sim-to-real gap, we subsequently transfer the self-play trained policies to real-world sensor data through lightweight perception adaptation. Policies trained in Gigapixel and adapted to real-world sensor data achieve competitive performance on the HUGSIM and NAVSIM-v2 benchmarks without human trajectory supervision. Moreover, scaling self-play training yields proportional gains in policy performance, establishing self-play as a practical and scalable strategy for training end-to-end models.
We present Poutine, a 3B-parameter vision-language model (VLM) tailored for end-to-end autonomous driving in long-tail driving scenarios. Po… (voir plus)utine is trained in two stages. To obtain strong base driving capabilities, we train Poutine-Base in a self-supervised vision-language-trajectory (VLT) next-token prediction fashion on 83 hours of CoVLA nominal driving and 11 hours of Waymo long-tail driving. Accompanying language annotations are auto-generated with a 72B-parameter VLM. Poutine is obtained by fine-tuning Poutine-Base with Group Relative Policy Optimization (GRPO) using less than 500 preference-labeled frames from the Waymo validation set. We show that both VLT pretraining and RL fine-tuning are critical to attain strong driving performance in the long-tail. Poutine-Base achieves a rater-feedback score (RFS) of 8.12 on the validation set, nearly matching Waymo's expert ground-truth RFS. The final Poutine model achieves an RFS of 7.99 on the official Waymo test set, placing 1st in the 2025 Waymo Vision-Based End-to-End Driving Challenge by a significant margin. These results highlight the promise of scalable VLT pre-training and lightweight RL fine-tuning to enable robust and generalizable autonomy.